【篇一：詹天佑读后感】

不怕困难，奋勇向上

几天前，我学习了《詹天佑》这篇文章。这篇文章主要讲述了我国杰出的爱国工程师，詹天佑爷爷不怕帝国主义侵略者的阻挠和要挟，毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务，白天翻山越岭、勘测线路，晚上他在煤油灯下绘图、计算，成功修筑京张铁路的事情。詹天佑爷爷是负担了多大的工作压力啊！他还有着超强的创新能力，采用了从两端同时开凿的方法成功开凿了山势高、岩层厚的居庸关隧道；采用了顶端开凿式的方法，缩短了一半的开凿时间，开凿了长达一千多米的八达岭隧道。设计人字形线路。最终在他的指引下京张铁路提早两年全线竣工，给了帝国主义侵略一个有力的回击。

当我读到“遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但会被那些外国人的讥笑，还会使中国的工程师失去信心。”这句话的时候，总是被詹天佑爷爷的不怕困难、爱国、要为祖国做出贡献的决心而感动。詹天佑爷爷的不怕困难、爱国的精神值得我们每一个人引以为傲，值得我们每一个人学习。

记得我以前总是在上课回答问题的时候，因为不确定，害怕出错而不积极。还有一次，我因为有一道题不会，就在私下里偷偷问了同学。现在想想这种事情，真为自己感到羞耻。我们都应该像詹天佑爷爷学习，学习他不怕困难、奋勇向上的精神。

学过《詹天佑》这篇文章后，我的心里久久不能平复。我明白了，不论何时何地，不论做什么事，都不能被困难所折服，都应该像詹天佑爷爷一样不怕困难，奋勇向上！

【篇二：走过才明白作文】

生在海边，却钟爱山林。父母曾领我游览过各种奇山异水，见过许多奇珍异宝，听闻千百个奇闻异事，却只走过一段令人震撼的山路，使我明白了人定胜天。

在太行山脉的南端——河南新乡，有一个建在群山之上的郭亮村。那日，我随父母乘车抵达山腰时，已是半夜。第二天清晨，我们披上外套，正式步入探访郭亮村的旅途。最初的行程与一般的山林无异，四面被群山包围，几棵顽强的松树吸附在峭壁上，脚下显然是近几年被机械平整过，走起来相对轻松。绕过几个山头后，才见识到这里的奇特之处。

斜对着前方的一片峭壁，似乎有几个山间溶洞嵌入其中。又走了一段，却发现洞中似乎有光射出。向旁边的溪流望去，又看了看地图，才相信那厚重的山石间真的藏着一条公路，这条公路叫“挂壁公路”。郭亮村的村民生活在悬崖峭壁上，那里的人们不知道外面的世界什么样。上个世纪十几个汉子为了方便村子与外界沟通，硬生生用双手加钢钎将石头山打穿，开凿出一条通往山下的公路，创造了人间奇迹。

沿着公路向上，远远望去，好像大山从中间被整齐地斜切开。沿公路进入山中，空间十分宽阔，不像华山栈道那样狭窄，就是卡车也能沿路开到山顶，除了头顶的岩壁告诉你还在山里，其余的一切都与现代的盘山公路无异。向上爬到出口处，喘着粗气靠在石壁上，想到几十年前人们将这么长的一段石头开凿运走，我的惊异与敬佩又高了几分。

上天用巨石围堵人们，人们便将巨石击穿。生活中的艰难险阻也想将我困在原地，我只要立定目标，不断奋斗，定将战胜上天施加的考验。

【篇三：家乡的运河】

大家知道京杭大运河吗？“杭”就是指我的家乡——杭州，它是运河的尾端。运河既不像黄河那样汹涌宽广，也不像大海时时掀起朵朵浪花，她是那样安宁，那样温柔，仿佛慈祥的母亲守护着美丽的杭城。我家就住在运河的附近，我不仅欣赏过它白天的热闹繁华，还感受到它夜晚的光彩夺目。

运河上有一座古老又威武的桥叫拱宸桥，上面游人如织，上上下下，好不热闹。游客们有的在拍照，有的在欣赏河面装着沙子的船只慢悠悠地向远方驶去，发出一阵阵突突声；有的在欣赏水上飞来飞去的白鹭，在微风中，在阳光中，它们飞得忽高忽低，拍动着翅膀横掠过河面，尾尖偶尔沾了一下水面，河面的波纹一圈一圈地荡漾开去。运河两岸有一排排大树，有一片片黑瓦白墙的房屋，倒映在水里，若隐若现，似乎一幅精致的水墨画。

到了夜晚，运河就变成了灯的海洋，光的世界。一盏盏彩灯勾画出运河的美丽轮廓，一条条彩带装点着古老的运河，一束束五彩缤纷的灯光照着它，河面上就像撒了满天的星星，银光闪闪，十分动人，运河在灯光的装扮下一下子就变年轻了。

家乡的运河已经有2500多年的历史了，是隋朝时候开凿的，是由二十多万劳动人民辛辛苦苦开凿的，里面凝结着古代劳动人民的心血，是智慧和汗水的结晶，如果大家想知道更多运河的故事，就可以走进京杭运河博物馆去看一看哟。

我还做了一首诗，送给家乡的运河：

运河历史真悠久，

美丽杭州来压轴。

白天往来船只走，

晚上赏游灯光秀。

【篇四：游运河】

据说京杭大运河是隋炀帝为了去扬州而下令开凿的。开建大运河，目的自然应该是贯通交通，发展经济，但隋炀帝似乎是个懂得享受的皇帝，他把自己的旅行线路设计的不走寻常路，慧眼识金的完成了运河的开凿贯通。

隋炀帝的船浩浩荡荡行驶在运河之上，沿途欣赏两岸的美景。这水、这景，到底得有多美妙，才能入的了帝王的法眼。带着疑问，我来到了运河边。

站在运河边，我俯视着河面。这水，如碧，如玉，如翡，如翠，那是一种流动的绿，深沉的绿，美妙的绿。看久了，禁不住两眼发痴。人间最珍贵的玉石也不及她吧，鱼纹涟漪，柳叶细波，不觉得突兀，却有别致的感觉。小桥流水，石座船桨，完美的融合在一片绿意之中，看得我如醉如痴，飘飘若仙。真是“此水只因天上有，人间能得几回闻”呀。

光是这运河的水，足足是可以让人呆看半晌的。我回过神来，暗想这运河果真名不虚传。迈开脚步，对面“塔、树、鸟、蝉、水、船、石、屋”恰似自然与人文完美结合的有声山水画。没有大刀阔斧，没有一笔带过，而是精雕细刻，慢琢细磨。蝉、鸟皆栖树，叫声更添绿意生机。水映树影，河边古屋，塔守河边，水上行船，行船载石。相互陪衬，衔接的天衣无缝，绘出这一片运河美景。

万物各有灵杰。走了一会，我见到了“树杰”。一棵参天古树，高耸入云，似乎“欲于天公似比高”。乌黑的树干凹凸不平，树皮的触感分外温暖，每一片绿叶都有着近乎完美的弧度。捡起一片落叶，清晰的脉络，将大自然赋予的生长细节娓娓道来。

树荫下的感觉很凉爽。站在这个角度看运河是再好不过了。我转过头去，一艘古船进入我的眼帘，那是一艘仿制的古船。要是这艘船航行在别处，一定和发达的现代社会格格不入，但行驶在运河上，就显得特别应景了。这艘船古朴素雅，应该是普通人就能坐的运河游船。

当年隋炀帝坐的船，一定是制作精良，富丽堂皇的龙船罢，当时没有电动马达，也一定是用人力一路划到扬州的吧。隋炀帝一定没有想到，在他享乐的同时，有多少普普通通的老百姓还在受苦，他也没有想到，为了开凿运河，累死了多少人力，动用了多少财物。封建社会的可悲可叹之处应该就在这里吧。隋炀帝的昏庸也终究导致了隋朝的灭亡。

船渐渐行远了，夕阳在天空中留下最后一抹残红。古老的运河，仿佛把我带进一个时空隧道，让我看到了历史长河中流逝的兴衰……

【篇五：最美的风景】

人生在于行走与游历，在这过程中，我们会受到许多的触动与影响，从而去收获与成长，更好的前行。在去都江堰时，我深受感触。它，是我心中最美的风景。

走在成都的街上，两旁绿树成荫，不时见几个人坐在树下清闲的喝茶下棋，十分闲适自然。再往前走，一阵水汽突然扑面而来，滚滚的水声逐渐大了起来，非十分清晰、响亮。可以看到水流了，多么清绿、猛烈，而又都按照规划“人”字流动，时而分开流向，时而又合并于一起。经过了几个“猛浪若奔”的水闸，便快到了都江堰的中心地带了。其中，令我最为印象深刻的，就是那宝瓶口了。

宝瓶口的河道也就只有七八米，水流最为湍急，它是由2000多年前的李冰父子人工开凿出来的。李冰充分利用了物理知识，烧山、浇冷水、爆破，用最高效的方法，一点一点开凿出了这一河道，为成都带来了富饶。宝瓶口被两岸的山夹在中间，两岸绿树成荫，层层叠叠。在枝条掩映间，可以看到石碑上书写了“宝瓶口”三个字。每当我站在这里时，便可以从这饱经风霜的河道中感受到李冰父子的伟大，仿佛他们开凿的场景历历在目，深入人心。

离开了宝瓶口，又经过中央河堤、尖沙咀……逐渐水声小了一些，只见那都江堰工程的尽头，有碧绿潺潺的流水微波荡漾，永久不息地工作流动，随着李冰父子的脚步，造福人类。

正是这样一个伟大的工程，使它在我的心中留下了不可抹去的地位。正是李冰父子为人类社会的无私奉献，使成都成为天府之国，百姓安居乐业，无优水源！我想，一个人生命的意义，便是通过自身的努力，学习知识，再将它贡献于社会。游览都江堰，走过它的历史进程。它正是我心中最美的风景。